Первые обновлённые торгово-остановочные комплексы появились в столице Карачаево-Черкесии в нынешнем году. Ранее городские власти рекомендовали всем собственникам магазинов в местах посадки и высадки пассажиров привести арендованные территории в надлежащий вид. Теперь коммерсантам наверняка придётся столкнуться с финансовыми издержками. Но обо всём по порядку.

Более удобным и вместительным остановочным комплексам в региональной столице быть. Такое решение несколько лет назад приняли городские власти, откликнувшись на многочисленные пожелания жителей Черкесска. Люди жаловались, что подавляющее большинство мест для посадки и высадки пассажиров представляют собой эконом-версию стойла для крупногабаритной домашней живности – толком ни от чего не защищающие хлипкие навесы с валяющимся под ними мусором. Кое-где часть территории занимали торговые павильоны, собственники которых арендовали у города землю за символическую плату. В итоге некоторым ожидающим общественный транспорт людям приходилось стоять в непосредственной близости от проезжавших автомобилей.

Проведённая в региональной столице в 2019-2020 годах ревизия выявила наличие порядка 200 остановок, чуть меньше трети которых считаются ТОКами — торгово-остановочными комплексами. Собственникам магазинов было предложено привести павильоны и палатки к некоему единообразию. Когда встал вопрос – за чей счёт придётся выполнять пожелания городских властей, были подняты документы, на основании которых людям выдавалась в аренду территория. Оказалось, что подавляющее большинство коммерсантов платят за пользование муниципальной землёй сущие гроши. Однако со своей стороны они обязаны придерживаться существующих (или новых, утверждённых местными депутатами) правил. Среди них – соответствие внешнего вида торгово-остановочных комплексов имеющейся застройке. Однако далеко не каждый владелец магазина потянет платёж за типовое строение в размере от нескольких сотен тысяч до одного миллиона рублей.

Понять предпринимателей можно, они финансово вложились в то, что уже установлено, плюс товары, оплата труда персонала и так далее. И вот теперь им предстоят новые издержки. Другое дело, что в большинстве случаев изменения действительно пойдут во благо. Жители Черкесска наверняка помнят времена, когда о существовании вдоль проезжей части остановок напоминали исключительно столбики с табличками, где указывалось расписание движения автобусов. Ни тебе защищающих от непогоды навесов, ни скамеек для уставших пешеходов, ни мусорных контейнеров. В последнее время подобным убожеством могла «похвастать» разве что улица Демиденко, где дорожники никак не желали убирать ржавый металлический лист с едва видимой картинкой автобусной остановки. Возможно, кому-то очень хотелось сохранить город прежним не только в воспоминаниях.

Но сейчас не о том. Кое-где трансформация остановочных комплексов пошла по дикому сценарию. Так, ТОК около городской поликлиники считается одним из наиболее оживлённых и посещаемых в Черкесске. Через него проходит большинство маршрутов общественного транспорта, немало пассажиров высаживаются здесь для посещения специалистов медучреждения. У кого-то место ассоциировалось с красивыми высокими деревьями, под которыми можно было спрятаться в пасмурный день или от летнего зноя. Но в какой-то момент зелёные насаждения вдруг захирели и начали засыхать. Позже выяснилось, что сюда периодически наведывалась какая-то служба, которая борется с насекомыми-вредителями, и опрыскивала стволы и землю с корнями. Вместе с ранее никем не замеченными паразитами с территории остановки исчезли и деревья. А спустя считанные дни на их месте появились забор и строители – так началось возведение первого в городе торгово-остановочного комплекса нового типа. И это при том, что прежние магазины были установлены всего двумя-тремя годами ранее. Но раз произошли изменения, значит это кому-то было необходимо.
Когда смотришь на возведённое около поликлиники сооружение, лишь в последнюю очередь осознаёшь, что это остановка. Ну, не приспособлен ТОК для посадки и высадки пассажиров. Находясь под его крышей, люди попросту оказываются изолированными от происходящего на проезжей части. Обзор всего, что творится на дороге, закрывают массивные стены магазинов, а чтобы увидеть светофор, придётся выйти к проносящимся мимо автомобилям. Безопасно – ничего не скажешь…

Ещё один подобный объект уже реконструирован на Комсомольце – недалеко от пересечения проспекта Ленина с улицей Ставропольской. По словам представителей муниципальной власти, в ближайшее время в столице Карачаево-Черкесии появятся около 20 новых ТОКов, помимо названных автодорог – по Октябрьской и Пятигорскому шоссе. Далее в едином стиле планируется оформить все торгово-остановочные комплексы. В целом, плюсы от перемен очевидны: значительно больше вместимость строений, наличие скамеек, урн. Другое дело, что о полноценном комфорте и, как показывают примеры уже установленных остановок, безопасности проектировщики думали в последнюю очередь. Скорее всего, им было важно хоть чем-то заполнить оставшееся после возведения магазинов пространство. Хорошо ещё, что проект типовых конструкций предусматривает использование только сертифицированных (в том числе огнеупорных) материалов, которые имеют прочную и качественную окраску.

Работы по улучшению внешнего облика Черкесска не прекращаются. Хочется верить, что городские чиновники как можно скорее примутся не только за приведение ТОКов к удобоваримому стандарту, но и за те остановки, где нет торговых точек. Правда, в данном случае, в отличие от сотрудничества с коммерсантами, пока не особо понятно, на кого будут возложены обязанности по созданию красоты на объектах. Вряд ли кому-то захочется добровольно вкладываться в то, что не принесёт ощутимой выгоды. Так что придётся подыскивать какую-нибудь федеральную или региональную программу, в рамках которой удастся соорудить приемлемые условия для ожидающих пассажиров.

К слову, сами клиенты перевозчиков пора рады и тому, что на их пожелания всё-таки откликнулись. Да, кто-то мечтает видеть остановочные комплексы крытыми, чтобы в них можно было не только спрятаться от дождя, но и не замёрзнуть во время холодов. Однако городские власти вряд ли пойдут на столь серьёзные и затратные шаги. Это когда речь заходит о торжествах в честь какого-то юбилея (вроде 100-летия Карачаево-Черкесии), чиновники готовы выделить десятки миллионов рублей на организацию празднеств и приглашение тех, кто будет развлекать зрителей.

Хотя, как вариант, можно предложить оформление всех остановок в Черкесске одной политической партии. Они и так проспонсировали установку своих фирменных табличек чуть ли не в каждом дворе или на доме, которые благоустраивались и ремонтировались за счёт средств из федерального бюджета. Даже гуманитарная помощь беженцам и поддержка участников СВО отправляются по назначению только в расклеенных в едином стиле грузовиках. Глядишь, и пиар-ход с оформлением остановочных комплексов окажется длительным напоминанием горожанам о том, кого им стоит благодарить за всё, что строится, создаётся и ремонтируется в региональной столице.